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第274章 大头在后面

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  等毛志春和大众拉美公司签订了合作意向书之后,他就要和毛董事长一起回国了。

    现在艾顿自己没有搞清楚状况,赵国阳自然不会去和他多解释什么。

    大概敲定了合作意向之后,毛志春就急切的问道:“艾顿先生,这个设计费用的话,大概是多少?”

    艾顿闻言,脸上就露出了一阵释然的笑容,竖起一个手指道:“毛董事长,设计费用不会很高的,绝对不会超过一百万美元,这个你尽管放心好了。”

    一百万美元,虽然已经是很庞大的一个数字,但是对于毛志春,对于松汽集团来说,却是完全可以承受的一个价位。

    毕竟,仅仅是去年一年,松汽集团就通过桑塔纳这一款车型,赚取了近十亿人民币的丰厚利润。

    现在拿出百分之一来设计一款可能延续销售业绩的新车型,还是值得的。

    毛志春这边心中稍安的时候,旁边的赵国阳可不是这么想。

    他知道,以杰弗里斯和艾顿的精明,是不可能这样轻轻松松就帮松汽集团设计这款车型的。

    一百万美元的设计费,还不够他们这个级别的人物看在眼里。

    果不其然,在艾顿把设计费用讲出来之后,旁边的杰弗里斯就装作漫不经心的对他说道:“艾顿,既然松汽集团的新车型要将车身加长,那么原有的桑塔纳车型的平台,肯定不能用了吧?”

    听到这话,艾顿就煞有介事的点了点头道:“董事长说的没错,车身加长之后,老款桑塔纳的生产平台就不能使用,必须重新设计一款生产平台才行……”

    听到这里,毛志春就有些愕然,他转头看向陈斌,希望自己这个技术部长能给自己解答一下。

    陈斌似乎没有考虑过这个问题,愣了好一会儿之后,才开口道:“唔,董事长,从理论上来说,新款桑塔纳如果加长的话,原来的生产平台确实不一定好用了……”

    陈斌说完之后,他手下的四个技术员就纷纷点了点头,表示同意。

    确实,对国内大部分车企来说,一条生产线对应的只能是一款车型。

    现在松汽集团这边和大众拉美公司合作的这个新车型,虽然名字还是叫桑塔纳,但是由于轴距的加长,已经不能算是同一款车了。

    使用全新的生产平台,也就是顺理成章的事了。

    在毛志春向陈斌垂询的时候,对面坐着的杰弗里斯、艾顿和其他一些高层,脸上就都有一些志得意满的笑容。

    毛志春在了解了情况之后,就转头看向杰弗里斯道:“杰弗里斯先生,我刚刚询问过我们陈部长了,情况应该和你们说的差不多。”

    “只是不知道,这新的生产线,我们松汽集团能够从大众拉美公司引进吗?如果可以的话,那么这个生产线的设计费用,你们又是怎么计算的?”

    毛志春的问题说出来之后,杰弗里斯的脸上就溢满了笑容。

    他转头看了一眼艾顿,对他使了个眼色道:“毛董事长,这种专业性的问题,我想还是让专业人士来回答您比较好。”

    毛志春下意识的看向了艾顿,就听到这位产品开发部大佬慢条斯理的开口道:“毛董事长,生产线的设计和车辆设计不同,它需要的设计周期更长,耗费的时间也更久,还需要调试多次,才能最终确定。”

    “因此通常情况下,车辆生产线的设计价格,要远高于汽车本身的设计。”

    艾顿随手比划道:“我们大众拉美公司设计一条生产线的费用,大概是在一千万美金左右。”

    “不过,既然我们和贵公司是精诚合作,那么这笔钱,咱们可以适当的缩减一部分。具体,咱们等新车型设计出来之后再谈,您看如何?”

    听了这话,毛志春的心头就有些滴血。

    这位艾顿先生已经说的很清楚了,一条生产线的设计费就要一千万美金,这可是十倍于汽车设计的价格了。

    虽说这个艾顿也表示了,价格上还是能优惠一些。但是毛志春知道,怎么降这个数字也不能在八百万美元以下。

    这对松汽集团来说,实在是一笔巨款了。

    但是毛志春也知道,一条汽车生产线平台的引进价格,的确不菲。

    就好像现在松汽集团使用的这条桑塔纳生产线平台,是从日耳曼的大众汽车本部引进而来的,当时就是耗费了近千万美元。

    就在毛志春双手不停搓动,准备咬牙答应下来的时候,一旁的赵国阳突然按住了他的手。
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